10月12日起，为进一步优化出租车运营环境，破解区域出租车短途订单收益与候客成本失衡的问题，昆山南站出租车“短途复载”系统测试运行，诚邀广大出租车司机朋友注册体验！

什么是“短途复载”

“短途复载”是利用信息化管理系统，为在昆山南站长时间候客后接到短途订单的巡游出租车驾驶员，提供优先通行上客的通道，破解“短途单”难题，进一步优化旅客出行体验与出租车运营效率。

规则详解

“短途复载”模式构建了“围栏积分制+资格兑换制”相结合的智慧管理体系。在昆山南站候客超过45分钟（暂定）且车载设备完好的出租车，完成短途订单后，可依据目的地所在电子围栏区域获得相应积分——系统以昆山南站为中心划分多级电子围栏，距离越近的区域积分越高。司机可通过“短途E行丨KS”微信小程序实时累计积分，每满10分即可兑换一次“短途复载专用通道”通行权益，大幅缩短二次排队候客时间。

• 积分设定

一级电子围栏区域

积分为 10 分

二级电子围栏区域

积分为 7 分

三级电子围栏区域

积分为 5 分

试运行说明

自10月12日起，昆山南站出租车“短途复载”专用车道开始试运行，已注册驾驶员获得积分并兑换预约成功后，可遵循现场指引及标识有序进入专用通道。

短途复载通道路线图

“短途E行丨KS”注册使用指南

① 微信小程序搜索“短途E行丨KS”或扫二维码，前往注册；

② 填写驾驶员及车辆相关信息，并上传行驶证照片（必填项）；

③ 查看短途复载说明、电子围栏区域、积分查询与兑换；

④ 选择积分兑换时段、确认兑换，查看已兑换情况。

❖兑换规则：每10积分兑换一次短途复载资格，驾驶员可通过预约程序进行复载资格兑换。复载资格兑换后未使用的，积分自动返还，每月超过两次兑换后未使用的，当月兑换积分不再返还。

技术咨询：0512-67775860

咨询时间：工作日9点-18点

积分获取常见问题及解答

Q：短途复载积分是属于车辆积分还是单次营运的驾驶员个人积分？

A：短途复载积分属于出租车单次营运驾驶员的个人积分，注册驾驶员可以通过相应的系统查询个人积分情况。

Q：如何确定所在的订单区域属于哪个等级的电子围栏区域？

A：可以通过手机端查看电子围栏区域图。

Q：如果在排队等候过程中，等候时长刚好达到45分钟（暂定），但订单最终未在对应的电子围栏区域内完成，是否能获得积分？

A：不可以。根据积分规则，只有当等候时长超过45分钟（暂定）且订单在对应区域完成时，才能获得积分。

Q：在运营订单期间，如果GPS数据在近2小时内未正常上报，是否会影响积分的获取？

A：会。如果GPS数据在2小时内未正常上报，不满足积分获取条件，将无法获得积分。

Q：车辆在驶出上客点后5分钟内打表数据缺失，是否会导致无法获得积分？

A：是的。根据积分规则，车辆在驶出上客点后5分钟内必须有打表数据。如果打表数据缺失，不满足积分获取条件，将无法获得积分。

Q：如果一个订单的起点和终点分别属于不同等级的电子围栏区域，以哪个区域的等级来确定积分？

A：短途复载积分的订单起点目前只针对昆山南站巡游出租车的订单，积分按照订单最终在某个等级的区域内完成确定。

Q：如果我同时满足多个区域的积分条件，能否累加积分？

A：不可以。根据积分规则，每个订单只能按照其最终完成区域的等级来获取相应的积分，不能累加不同区域的积分。

Q：如果运营过程中行驶至非电子围栏区域，但订单最终仍然在对应的电子围栏区域内完成，是否会影响积分获取？

A：会。整个订单过程需要全程在电子围栏区域内完成，并且满足其他积分条件（如等候时长超过45分钟、GPS数据和打表数据正常上报）。

下一步，昆山交通局将持续完善配套机制，不断优化系统功能，完善积分管理与激励机制，推动形成良性互动、优质服务的出租车运营新生态。诚邀广大出租车驾驶员积极注册参与，携手推进“短途复载”模式不断完善，共创昆山南站客运服务新标杆！

来源：苏州交通运输

编辑：小w